Skip to main content

MECHANICAL BRAKE SYSTEM-13


Drum brakes are used as mechanical brakes. The brake shoes located inside the drum are secured to the drum by a tractor spring. The brake shoes are fitted with a cam or toggle lever. When the brake pedal is pressed, the movement reaches the cam through the link rod and the lever. When the cam turns, the shoes are pushed in against the pressure of the retractor spring, which causes the drum to brake.
Above is a picture of the linkages required to operate the mechanical brakes on all four wheels. One drawback is that this method does not allow for equal braking on all four wheels.

മെക്കാനിക്കൽ ബ്രേക്ക് 

മെക്കാനിക്കൽ ബ്രേക്കുകളായി ഡ്രം ബ്രേക്കുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഡ്രമ്മിനുള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ബ്രേക്ക്ഷൂകളെ ഒരു റിട്രാക്ടർ സ്പ്രിങ്ങ് ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രമ്മിൽ നിന്നും അകറ്റി നിർത്തിയിരിക്കുന്നു. ഒരു കാമോ, ടോഗിൾ ലിവറോ ഉപയോഗിച്ചാണ് ബ്രേക്ക് ഷൂകളെ അകത്തി ബ്രേക്ക് സാധ്യമാക്കുന്നത്. ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ ഈ ചലനം ലിങ്ക് റോഡ്, ലിവർ എന്നിവ വഴി കാമിൽ എത്തുന്നു. കാം തിരിയുമ്പോൾ റിട്രാക്ടർ സ്പ്രിങ്ങിന്റെ മർദ്ദത്തിനെതിരായി ഷൂകൾ അകത്തപ്പെടുകയും, അവ ഡ്രമ്മിൽ ഉരസി ബ്രേക്ക് സാധ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

     നാല് വീലുകളിലും മെക്കാനിക്കൽ ബ്രേക്കുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനാവശ്യമായ ലിങ്കേജുകളുടെ ചിത്രമാണ് മുകളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നത്. നാല് വീലുകളിലും തുല്യമായ ബ്രേക്ക് പ്രവർത്തനം സാധ്യമാക്കുവാൻ ഇത്തരം രീതിക്ക് കഴിയുന്നില്ല എന്നത് ഒരു പോരായ്മയാണ്.

Popular posts from this blog

HEAD LIGHT CIRCUIT - WITHOUT RELAY

  AIM: HEAD LIGHT CIRCUIT WITHOUT RELAY TOOLS & MATERIALS REQUIRED: 1. Screw driver 2. Combination plier 3. Wire striper 4. Copper leg 5. Insulation tape 6. Head light switch 7. Dipper switch 8. Battery clips 9. Battery -12v 10. Head lamp - 12v DIAGRAM PROCEDURE: 1. ബാറ്ററിയിൽ നിന്നുള്ള +ve terminal head light സ്വിച്ചിലേക്ക് fuse വഴി connect ചെയ്യുക. 2. Head light switch ൽ നിന്നുള്ള out, dipper switch ന്റെ center point ലേക്ക് connect ചെയ്യുക. 3. Dipper switch ൽ നിന്നുള്ള dim, bright വയറുകൾ head lamp ലെ low, high beam വയറുമായി യഥാക്രമം connect ചെയ്യുക. 4. Head lamp ൽ നിന്നുള്ള -ve വയർ, ബാറ്ററിയുടെ -ve terminal ലുമായി connect ചെയ്യുക. RESULT : Head light circuit - without relay വിജയകരമായി പൂർത്തീകരിച്ചു

CENTRIFUGAL CLUTCH

MAIN PARTS 1. Fly wheel 2. Clutch plate 3. Clutch shaft 4. Pressure plate 5. Clutch spring 6. Bell crank lever 7. Centrifugal weight 8. Crank shaft CONSTRUCTION In this type of clutch, centrifugal force is used to keep the clutch in the engaged position. It is operated automatically depending upon the engine speed. It has a fly wheel, clutch shaft, clutch plate, pressure plate, bell crank lever and a centrifugal weight. The bell crank lever is fitted in to the pressure plate with the help of a lever is called bell crank lever. WORKING A simple diagram of a centrifugal clutch is shown in the above figure. When the engine speed increases, the centrifugal weight (A) fly off due to the centrifugal force. At the same time bell crank lever (B) presses the pressure plate(C) and the clutch plate (D) on the flywheel against the springs(G). This makes the clutch engaged. The torsion of spring (G) is designed for disengage the clutch below 500 r.p.m. So the power can't be transmit...

FOUR STROKE DIESEL ENGINE / COMPRESSION IGNITION (CI) ENGINE

FOUR STROKE DIESEL ENGINE Constructional details A four stroke diesel engine consists of a cylinder with its one end fitted with a cover and the other end left open. The cover is provided with the inlet and exhaust valves. These inlet and exhaust valves are opened and closed by mechanically operated cams. The fuel injector is fitted at the top of the cover to atomize the fuel. A piston carrying rings reciprocates inside the cylinder. The piston is connected to the crankshaft through a connecting rod and crank. It converts the reciprocating motion of the piston into rotary motion. WORKING Suction or intake stroke Suction stroke starts when the piston is at the top dead centre and about to move downwards. At that time, the inlet valve is opened and exhaust valve is closed. Due to the downward movement of the pisto, partial vaccum is created inside the cylinder. (i.e. the volume in the cylinder increases while the Pressure decreases). Due to the pressure difference between the...