RACK AND PINION STEERING

-


ഇൻഡിപെൻഡന്റ് ഫ്രണ്ട്  സസ്‌പെൻഷൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളിലാണ് ഇത്തരം സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ ബോക്സ് വളരെ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഒരു റാക്ക് ആൻഡ് പിനിയർ ഗിയർ ബോക്സ്  ലിങ്കേജുകൾ സഹിതം ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. റാക്ക്, പിനിയർ, ബോൾ ജോയിന്റുകൾ, ടൈറോഡുകൾ എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാനഭാഗങ്ങൾ പിനിയനെ റാക്കുമായി ചേർത്ത് നിർത്തിയിരിക്കുന്നു. ടൈറോഡുകളെ റാക്കുമായി ബോൾ ജോയിന്റുകളുടെ സഹായത്താൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിങ് വീൽ തിരിക്കുമ്പോൾ ഈ ചലനം പിനിയനെ തിരിക്കുന്നു. പിനിയൻ തിരിയുമ്പോൾ റാക്ക് ഇടത്തേക്കോ വലത്തേക്കോ ചലിക്കുന്നു. ഈ ചലനം ടൈറോഡുകൾ വഴി സ്റ്റബ് ആക്സിലുകളിൽ എത്തി വീലുകളെ ഇടത്തേക്കോ വലത്തേക്കോ ചലിപ്പിക്കുന്നു.
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ ബോക്സിന്റെ അഗ്രങ്ങളേയും ടൈറോഡിനെയും ഒരു റബ്ബർ ബൂട്ട് ഉപയോഗിച്ച് പൊതിഞ്ഞു സംരക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ
റാക്കിന്റെയും പിനിയന്റേയും പല്ലുകളുടെ ഇടയിലെ വിടവ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുവേണ്ടി ഒരു ഡാംപർ പ്ലഞ്ചറും അഡ്ജസ്റ്റിങ് നട്ടും റാക്കിന്റെ പുറകിൽ നൽകിയിരിക്കും. മാരുതി, അംബാസഡർ വാഹനങ്ങളിൽ ഇത്തരം ഗിയർ ബോക്സുകൾ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

Popular posts from this blog

MAJOR PARTS OF AN IC ENGINE

-
Image
ENGINE COMPONENTS 1. CYLINDER BLOCK      The cylinder block is the main body of the engine. Cylinder head is mounted on the cylinder block. It houses iniet and exhaus valves. Crank case is attached to the bottom of the cylinder block. Crank case supports the crank shaft. Oil pan is attached to the bottom of the crank case. Cylinder block contains large cylindrical holes called cylinder bore. The cylinders are accurately finished to accommodate pistons. The space above the piston inside the cylinder at TDC called the combustion chamber. Combustion of fuel inside this space, high pressure and temperature will be developed inside the cylinder. Therefore, it should be made of material which can resist high pressure and temperature (2800°C). In water jackets has around the cylinders for the circulation cooling water to absorb the temperature while running of an engine. 2. CYLINDER HEAD Cylinder head is a separate casting placed on top of the cylinder block by studs and nuts. It houses the i
Read more

INTRODUCTION TO ENGINE ( for NCVT)

-
Image
Engine : It acts as the power unit. The internal combustion engine is the most commonly used in automobiles. It is of two types ; (i) Spark ignition (ii) Compression ignition.         Both engines are called heat engines. A steam engine is an external combustion engine because the fuel is burned outside the engine. The principle of working of an external combustion engine is shown in the figure below. COMPARISON BETWEEN INTERNAL AND EXTERNAL COMBUSTION ENGINES      The internal combustion engine is an engine in which the combustion of a fuel occurs with an oxidizer (usually air) in a combustion chamber. In an internal combustion engine the expansion of the high temperature and pressure gases, which are produced by the combustion, directly applies force to a movable component of the engine, such as the pistons and by moving it over a distance, generate useful mechanical energy.          The internal combustion engine is quite different from external combustion engines, such
Read more

HEAD LIGHT CIRCUIT WITH 6 LEG RELAY

-
Image
  AIM : Head light circuit TOOLS & MATERIALS REQUIRED : 1. Wire striper 2. Combination plier 3. Screw driver (+,-) 4. Wire(required) 5. Head light switch 6. Dipper switch 7. Relay - 6 leg 8. Insulation tape 9. Battery 12v 10. Head lamp 12v Diagram PROCEDURE 1. ബാറ്ററിയുടെ +ve ടെർമിനലിൽ നിന്നും fuse വഴി relay യിലേക്കും head light സ്വിച്ചിലേക്കും red wire ഉപയോഗിച്ച് connect ചെയ്യുക. 2. Head light സ്വിച്ചിൽ നിന്നും dipper സ്വിച്ചിന്റെ center point ലേക്ക് red wire ഉപയോഗിച്ച് connect ചെയ്യുക. 3. Relay യുടെ dim, bright connection യഥാക്രമം dipper switch ന്റെ Low, High ബിം പോയിന്റിലേക് connect ചെയ്യുക. 4. അതിനുശേഷം Head light ൽ നിന്നുള്ള loop ചെയ്ത High beam Low beam വയറുകൾ relay യുടെ high, low beam വയറിലേക് ബന്ധിപ്പിക്കുക. 5. Relay യിൽ നിന്നുള്ള -ve ഉം, head light ൽ നിന്നുള്ള -ve ഉം യോചിപ്പിച്ചു battery യുടെ -ve ടെർമിനലിലേക് connect ചെയ്യുക. RESULT HEAD LIGHT CIRCUIT വിജയകരമായി പൂർത്തീകരിച്ചു.
Read more