Skip to main content

STEERING RATIO & REVERSIBILITY

STEERING RATIO
Steering ratio is the ratio between the turn of the steering wheel (in degrees) or handlebars and the turn of the wheels (in degrees). ... For example, if one complete turn of the steering wheel, 360 degrees, causes the wheels to turn 36 degrees, the ratio is then 360:36 = 10:1.

REVERSIBILITY

When the deflection of road wheels is transmitted through the steering wheel to road surface, the system is called Reversible. If every imperfection of road surface causes the steering to rotate, it causes much strain on the part of the driver to control the vehicle.

സ്റ്റിയറിങ് റേഷ്യോ

സ്റ്റിയറിങ് വീൽ തിരിക്കുന്ന കോണും ഇതിന്റെ ഫലമായി സ്റ്റബ് ആക്സിൽ തിരിയുന്ന കോണും തമ്മിലുള്ള അനുപാതമാണ് സ്റ്റിയറിങ് റേഷ്യോ. ഉദാഹരണമായി സ്റ്റിയറിങ് വീൽ 360° തിരിക്കുമ്പോൾ സ്റ്റബ് ആക്സിൽ 36° തിരിയുകയാണെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിങ് റേഷ്യാ 360 : 36 = 10 : 1 ആയിരിക്കും. കാറുകൾ തുടങ്ങിയ ചെറിയതരം വാഹനങ്ങളിൽ 12 : 1 മുതൽ വലിയതരം വാഹനങ്ങളിൽ 35 : 1 വരെയുള്ള വ്യത്യസ്ത സ്റ്റിയറിങ് റേഷ്യാ നൽകുന്ന രീതിയിൽ ഗിയർ ബോക്സകൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

റിവേഴ്സിബിലിറ്റി

സ്റ്റ്ബ്  ആക്സിലുകളെ തിരിക്കുമ്പോൾ അതിനനുസരിച്ച് സ്റ്റിയറിങ് വീലുകൾ തിരിയുകയാണെങ്കിൽ അത്തരം വ്യവസ്ഥയെ റിവേഴ്സിബിൾ സ്റ്റിയറിങ് എന്നും ഈ രീതിയിൽ സ്റ്റബ് ആക്സിലുകളെ തിരിക്കുവാൻ കഴിയാത്ത വ്യവസ്ഥയെ ഇറിവേഴ്സിബിൾ സ്റ്റിയറിങ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ഇറിവേഴ്സിബിൾ സ്റ്റിയറിങ്ങിൽ റോഡ് ഷോക്കുകൾ മൂലം വീലു കൾക്കുണ്ടാകുന്ന ആഘാതങ്ങൾ സ്റ്റിയറിങ് വീലുകളിലേക്ക് എത്തപ്പെടു ന്നില്ല. എന്നാൽ ഇത്തരം സ്റ്റിയറിങ്ങുകളിൽ ഘർഷണം വളരെ കൂടിയ അളവിൽ ആയതിനാൽ സ്റ്റിയറിങ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഡ്രൈവർക്കൂ കൂടുതൽ ആയാസം നേരിടുന്നു. ഇപ്പോൾ സെമി. റിവേഴ്സ്ബിൾ തരം സ്റ്റിയറിങ്ങാണ് കൂടുതലായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

Popular posts from this blog

HEAD LIGHT CIRCUIT - WITHOUT RELAY

  AIM: HEAD LIGHT CIRCUIT WITHOUT RELAY TOOLS & MATERIALS REQUIRED: 1. Screw driver 2. Combination plier 3. Wire striper 4. Copper leg 5. Insulation tape 6. Head light switch 7. Dipper switch 8. Battery clips 9. Battery -12v 10. Head lamp - 12v DIAGRAM PROCEDURE: 1. ബാറ്ററിയിൽ നിന്നുള്ള +ve terminal head light സ്വിച്ചിലേക്ക് fuse വഴി connect ചെയ്യുക. 2. Head light switch ൽ നിന്നുള്ള out, dipper switch ന്റെ center point ലേക്ക് connect ചെയ്യുക. 3. Dipper switch ൽ നിന്നുള്ള dim, bright വയറുകൾ head lamp ലെ low, high beam വയറുമായി യഥാക്രമം connect ചെയ്യുക. 4. Head lamp ൽ നിന്നുള്ള -ve വയർ, ബാറ്ററിയുടെ -ve terminal ലുമായി connect ചെയ്യുക. RESULT : Head light circuit - without relay വിജയകരമായി പൂർത്തീകരിച്ചു

CENTRIFUGAL CLUTCH

MAIN PARTS 1. Fly wheel 2. Clutch plate 3. Clutch shaft 4. Pressure plate 5. Clutch spring 6. Bell crank lever 7. Centrifugal weight 8. Crank shaft CONSTRUCTION In this type of clutch, centrifugal force is used to keep the clutch in the engaged position. It is operated automatically depending upon the engine speed. It has a fly wheel, clutch shaft, clutch plate, pressure plate, bell crank lever and a centrifugal weight. The bell crank lever is fitted in to the pressure plate with the help of a lever is called bell crank lever. WORKING A simple diagram of a centrifugal clutch is shown in the above figure. When the engine speed increases, the centrifugal weight (A) fly off due to the centrifugal force. At the same time bell crank lever (B) presses the pressure plate(C) and the clutch plate (D) on the flywheel against the springs(G). This makes the clutch engaged. The torsion of spring (G) is designed for disengage the clutch below 500 r.p.m. So the power can't be transmit...

FOUR STROKE DIESEL ENGINE / COMPRESSION IGNITION (CI) ENGINE

FOUR STROKE DIESEL ENGINE Constructional details A four stroke diesel engine consists of a cylinder with its one end fitted with a cover and the other end left open. The cover is provided with the inlet and exhaust valves. These inlet and exhaust valves are opened and closed by mechanically operated cams. The fuel injector is fitted at the top of the cover to atomize the fuel. A piston carrying rings reciprocates inside the cylinder. The piston is connected to the crankshaft through a connecting rod and crank. It converts the reciprocating motion of the piston into rotary motion. WORKING Suction or intake stroke Suction stroke starts when the piston is at the top dead centre and about to move downwards. At that time, the inlet valve is opened and exhaust valve is closed. Due to the downward movement of the pisto, partial vaccum is created inside the cylinder. (i.e. the volume in the cylinder increases while the Pressure decreases). Due to the pressure difference between the...