Skip to main content

CENTRIFUGAL CLUTCH



MAIN PARTS

1. Fly wheel
2. Clutch plate
3. Clutch shaft
4. Pressure plate
5. Clutch spring
6. Bell crank lever
7. Centrifugal weight
8. Crank shaft

CONSTRUCTION

In this type of clutch, centrifugal force is used to keep the clutch in the engaged position. It is operated automatically depending upon the engine speed. It has a fly wheel, clutch shaft, clutch plate, pressure plate, bell crank lever and a centrifugal weight. The bell crank lever is fitted in to the pressure plate with the help of a lever is called bell crank lever.

WORKING

A simple diagram of a centrifugal clutch is shown in the above figure. When the engine speed increases, the centrifugal weight (A) fly off due to the centrifugal force. At the same time bell crank lever (B) presses the pressure plate(C) and the clutch plate (D) on the flywheel against the springs(G). This makes the clutch engaged. The torsion of spring (G) is designed for disengage the clutch below 500 r.p.m. So the power can't be transmit at the idle speed of the engine.

[เดฎเดฒเดฏാเดณ เดชเดฐിเดญാเดท]

เดธെเตปเดŸ്เดฐിเดซ്เดฏൂเด—เตฝ เด•്เดฒเดš്เดš്

เดช്เดฐเดงാเดจ เดญാเด—เด™്เด™เตพ

1. เดซ്เดฒൈ เดตീเตฝ
2. เด•്เดฒเดš്เดš് เดช്เดฒേเดฑ്เดฑ്
3. เด•്เดฒเดš്เดš് เดทാเดซ്เดฑ്เดฑ്
4. เด•്เดฒเดš്เดš് เดธ്เดช്เดฐിംเด—്
5. เดฌെเตฝ เด•്เดฐാเด™്เด•് เดฒിเดตเตผ
6. เดธെเตปเดŸ്เดฐിเดซ്เดฏൂเด—เตฝ เดตെเดฏിเดฑ്เดฑ്
7. เดช്เดฐเดทเตผ เดช്เดฒേเดฑ്เดฑ്
8. เด•്เดฐാเด™്เด•് เดทാเดซ്เดฑ്เดฑ്

เดจിเตผเดฎ്เดฎാเดฃം 

เด‡เดค്เดคเดฐം เด•്เดฒเดš്เดšുเด•เดณിเตฝ เด•്เดฒเดš്เดš് เดธ്เดชിเด™്เด™ുเด•เดณുเดŸെ เดฎเตผเดฆ്เดฆം เด‰เดชเดฏോเด—เดช്เดชെเดŸുเดค്เดคാเดคെ เดธെเตปเดŸ്เดฐിเดซ്เดฏൂเด—เตฝ เดซോเดด്เดธ് เดฎാเดค്เดฐം เด‰เดชเดฏോเด—ിเดš്เดšാเดฃ് เดŸോเตผเด•്เด•് เดŸ്เดฐാเตปเดธ്เดฎിเดทเตป เดธാเดง്เดฏเดฎാเด•്เด•ുเดจ്เดจเดค്. เด†เดฏเดคിเดจാเดฒാเดฃ് เด‡เดค്เดคเดฐം เด•്เดฒเดš്เดšുเด•เดณെ เดธെเตปเดŸ്เดฐിเดซ്เดฏൂเด—เตฝ เด•്เดฒเดš്เดšുเด•เตพ เดŽเดจ്เดจ് เดตിเดณിเด•്เด•ുเดจ്เดจเดค്. เดช്เดฐเดตเตผเดค്เดคിเดช്เดชിเด•്เด•ാเดจാเดฏി เด•്เดฒเดš്เดš് เดชെเดกเตฝ เด†เดตเดถ്เดฏเดฎാเดฏി เดตเดฐുเดจ്เดจിเดฒ്เดฒ เดŽเดจ്เดจเดคാเดฃ് เด‡เดค്เดคเดฐം เด•്เดฒเดš്เดšുเด•เดณുเดŸെ เดจേเดŸ്เดŸം. เดŽเตปเดœിเดจ്เดฑെ เดธ്เดชീเดกിเดจเดจുเดธเดฐിเดš്เดš് เดฎാเดค്เดฐเดฎാเดฃ് เด‡เดค്เดคเดฐം เด•്เดฒเดš്เดšുเด•เตพ เดช്เดฐเดตเตผเดค്เดคിเด•്เด•ുเดจ്เดจเดค്. เดคเตปเดฎൂเดฒം เด—ിเดฏเตผ เด…เดตเดธ്เดฅเดฏിเตฝ เดคเดจ്เดจ เดตാเดนเดจเดค്เดคെ เดจിเตผเดค്เดคുเดตാเดจും, เดธ്เดฑ്เดฑാเตผเดŸ്เดŸ് เดšെเดฏ്เดฏുเดตാเดจും เด•เดดിเดฏും.
         เด’เดฐു เดธെเตปเดŸ്เดฐിเดซ്เดฏൂเด—เตฝ เดŸൈเดช്เดช് เด•്เดฒเดš്เดšിเดจ്เดฑെ เดšിเดค്เดฐเดฎാเดฃ്. เด‡เดตിเดŸെ เดจเตฝเด•ിเดฏിเดฐിเด•്เด•ുเดจ്เดจเดค്. เด‡เดคിเตฝ เดธെเตปเดŸ്เดฐിเดซ്เดฏൂเด—เตฝ เดตെเดฏ്เดฑ്เดฑ് 'A'เดฏെ เดฌെเตฝเด•്เดฐാเด™്เด•് เดฒിเดตเตผ 'B' เดตเดดി เดช്เดฐเดทเตผ เดช്เดฒേเดฑ്เดฑ് 'C'เดฏിเดฒേเด•്เด•് เดฌเดจ്เดงിเดช്เดชിเดš്เดšിเดฐിเด•്เด•ുเดจ്เดจു. เดช്เดฐเดทเตผ เดช്เดฒേเดฑ്เดฑ് 'C'เดฏെ เด•്เดฒเดš്เดš്เดช്เดฒേเดฑ്เดฑ് "D'เดฏുเดฎാเดฏി 'E' เดŽเดจ്เดจ เด•്เดฒเดš്เดš് เดธ്เดช്เดฐിംเด—്  เด‰เดชเดฏോเด—ിเดš്เดš് เดฌเดจ്เดงിเดช്เดชിเดš്เดšിเดฐിเด•്เด•ുเดจ്เดจു. เด•്เดฒเดš്เดš് เดช്เดฒേเดฑ്เดฑ് 'D'เด•്เด•് เด‰เตพเดตเดถเดค്เดคാเดฏി เดซ്เดฐിเด•്เดทเดฃเตฝ เดฒെเดจിเด™്เด™ുเด•เตพ เดจเตฝเด•ിเดฏിเดฐിเด•്เด•ും. เด•ൂเดŸാเดคെ เด•്เดฒเดš്เดš് เดช്เดฒേเดฑ്เดฑ് 'D'เดฏെ เด•്เดฒเดš്เดš് เดทാเดซുเดฎാเดฏും เด‰เดฑเดช്เดชിเดš്เดšിเดฐിเด•്เด•ുเดจ്เดจു. เดซ്‌เดณൈเดตീเตฝ 'F'เตฝ เดจിเดจ്เดจും 'G' เดŽเดจ്เดจ เดธ്เดช്เดฐിเด™്เด™് เด‰เดชเดฏോเด—ിเดš്เดš് เดช്เดฒേเดฑ്เดฑ് 'D'เดฏെ เด…เด•เดฑ്เดฑി เดจിเตผเดค്เดคുเดจ്เดจു.

เดช്เดฐเดตเตผเดค്เดคเดจം

เดŽเตปเดœിเดจ്เดฑെ เดธ്เดชീเดก് เด•ൂเดŸുเดฎ്เดชോเตพ เดธെเตปเดŸ്เดฐിเดซ്เดฏൂเด—เตฝ เดตെเดฏ്เดฑ്เดฑ് 'A' เดชുเดฑเดค്เดคേเด•്เด•് เดšเดฒിเด•്เด•ുเด•เดฏും เดˆ เดšเดฒเดจം เดช്เดฒേเดฑ്เดฑ് 'C'เดฏിเตฝ เดŽเดค്เดคുเด•เดฏും เดšെเดฏ്เดฏുเดจ്เดจു. เดˆ เดฌเดฒം เดธ്เดช്เดฐിംเด—് 'E' เดตเดดി เด•്เดฒเดš്เดš് เดช്เดฒേเดฑ്เดฑ് 'D'เดฏിเดฒേเด•്เด•് เดŽเดค്เดคുเดจ്เดจു. Dเดฏിเตฝ เด…เดจുเดญเดตเดช്เดชെเดŸുเดจ്เดจ เดฌเดฒം เดธ്เดช്เดฐിംเด—് 'G'เดฏുเดŸെ เดฎเตผเดฆ്เดฆเดค്เดคേเด•്เด•ാเตพ เด•ൂเดŸുเดคเตฝ เด†เด•ുเดฎ്เดชോเตพ เด•്เดฒเดš്เดš്เดช്เดฒേเดฑ്เดฑ് D เดซ്เดฒൈเดตീเตฝ 'F'เดฒേเด•്เด•് เด…เดฎเดฐുเด•เดฏും เดŸോเตผเด•്เด•് เดŸ്เดฐാเตปเดธ്เดฎിเดทเตป เดธാเดง്เดฏเดฎാเด•്เด•ു เด•เดฏും เดšെเดฏ്เดฏുเดจ്เดจു.
เดเด•เดฆേเดถം 500 r.p.m เดŽเตปเดœിเตป เดธ്เดชീเดกുเดตเดฐെ เด•്เดฒเดš്เดš് เดกിเดธ്เดŽเตปเด—േเดœ് เดšെเดฏ്เดค് เดจിเตผเดค്เดคാเตป เด•เดดിเดฏുเดจ്เดจ เดฌเดฒเดค്เดคിเดฒാเดฏിเดฐിเด•്เด•ും เดธ്เดช്เดฐിംเด—് 'G' เดกിเดธൈเตป เดšെเดฏ്เดคിเดฐിเด•്เด•ുเดจ്เดจเดค്.

 

Popular posts from this blog

HEAD LIGHT CIRCUIT - WITHOUT RELAY

  AIM: HEAD LIGHT CIRCUIT WITHOUT RELAY TOOLS & MATERIALS REQUIRED: 1. Screw driver 2. Combination plier 3. Wire striper 4. Copper leg 5. Insulation tape 6. Head light switch 7. Dipper switch 8. Battery clips 9. Battery -12v 10. Head lamp - 12v DIAGRAM PROCEDURE: 1. เดฌാเดฑ്เดฑเดฑിเดฏിเตฝ เดจിเดจ്เดจുเดณ്เดณ +ve terminal head light เดธ്เดตിเดš്เดšിเดฒേเด•്เด•് fuse เดตเดดി connect เดšെเดฏ്เดฏുเด•. 2. Head light switch เตฝ เดจിเดจ്เดจുเดณ്เดณ out, dipper switch เดจ്เดฑെ center point เดฒേเด•്เด•് connect เดšെเดฏ്เดฏുเด•. 3. Dipper switch เตฝ เดจിเดจ്เดจുเดณ്เดณ dim, bright เดตเดฏเดฑുเด•เตพ head lamp เดฒെ low, high beam เดตเดฏเดฑുเดฎാเดฏി เดฏเดฅാเด•്เดฐเดฎം connect เดšെเดฏ്เดฏുเด•. 4. Head lamp เตฝ เดจിเดจ്เดจുเดณ്เดณ -ve เดตเดฏเตผ, เดฌാเดฑ്เดฑเดฑിเดฏുเดŸെ -ve terminal เดฒുเดฎാเดฏി connect เดšെเดฏ്เดฏുเด•. RESULT : Head light circuit - without relay เดตിเดœเดฏเด•เดฐเดฎാเดฏി เดชൂเตผเดค്เดคീเด•เดฐിเดš്เดšു

INTRODUCTION TO ENGINE

Engine : It acts as the power unit. The internal combustion engine is the most commonly used in automobiles. It is of two types ; (i) Spark ignition (ii) Compression ignition.         Both engines are called heat engines. A steam engine is an external combustion engine because the fuel is burned outside the engine. The principle of working of an external combustion engine is shown in the figure below. COMPARISON BETWEEN INTERNAL AND EXTERNAL COMBUSTION ENGINES      The internal combustion engine is an engine in which the combustion of a fuel occurs with an oxidizer (usually air) in a combustion chamber. In an internal combustion engine the expansion of the high temperature and pressure gases, which are produced by the combustion, directly applies force to a movable component of the engine, such as the pistons and by moving it over a distance, generate useful mechanical energy.          The internal combustion engine...

FOUR STROKE SPARK IGNITION (PETROL) ENGINE

FOUR STROKE PETROL ENGINE MAIN PARTS 1. PISTON 2. CYLINDER 3. CONNECTING ROD 4. INLET VALVE 5. EXHAUST VALVE 6. SPARK PLUG 7. CRANK SHAFT 8. FLY WHEEL 9. CAM SHAFT CONSTRUCTION A four stroke petrol engine have a piston, connecting rod, crank shaft, inlet valve, exhaust valve and a spark plug. The connecting rod is used to connect the piston and crank shaft. The spark plug and valves are mounted in the cylinder head. Also the valves are operated by cam shaft which is connected to the crank. In this type of engines, there would be a power stroke for every two rotations of crank shaft. It is also known as otto cycle. Each full rotation of crank having two strokes. So one stroke is  180° rotation of flywheel. A four stroke petrol engine having the following strokes. WORKING Induction stroke : The crankshaft moves the piston downwards (TDC to BDC). The inlet valve is open and a mixture of fuel and air is sucked into the combustion chamber. It is also known suction stroke. In this strok...