HYDRAULIC OPERATION IN CLUTCH

-
MAIN PARTS

1. Master cylinder
2. Slave cylinder
3. Fluid reservoir
4. Flexible hose

CONSTRUCTION 

The figure shows a line diagram of a hydraulically operated clutch. Such clutches are mostly used in heavy vehicles. This helps to reduce the driver's stress when disengaging large clutches. The master cylinder is connected to the slave cylinder with a flexible hose as shown in the figure. The reservoir is provided above the master cylinder.

WORKING

When the driver presses the clutch pedal, the pedal  activates the master cylinder. The master cylinder pumps the hydraulic fluid filled into the fluid reservoir and delivers it to the slave cylinder. At this point the piston in the slave cylinder moves forward and the clutch release fork moves and the clutch disengages.

പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ

1. മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ
2. സ്ലേവ് സിലിണ്ടർ
3. ഫ്ലൂയിഡ് റിസർവൊയർ
4. ഫ്ളക്സിബിൾ ഹോസ്
5. പുഷ് റോഡ് 

നിർമ്മാണം

ഹൈഡ്രോളിക്കായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന തരം ക്ലച്ചിന്റെ ലഘുവായ രൂപമാണ് ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത്തരം ക്ലച്ചുകൾ വലിയതരം വാഹനങ്ങളിലാണ് കൂടുതലായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. വലിയതരം ക്ലച്ചുകൾ ഡിസ്എൻഗേജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഡ്രൈവർക്കുണ്ടാകുന്ന ആയാസത്തെ കുറക്കുവാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു. ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നത് പോലെ മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിനെ ഒരു ഫ്ളക്സിബിൾ ഹോസ് ഉപയോഗിച്ച് സ്ലേവ് സിലിണ്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിന് മുകളിലായി റിസർവോയർ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

പ്രവർത്തനം

 ഡ്രൈവർ ക്ലച്ച് പെഡലിൽ അമർത്തുമ്പോൾ പെഡൽ  മാസ്റ്റർ സിലണ്ടറിനെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. മാസ്റ്റർ സിലണ്ടർ ഫ്ളൂയിഡ് റിസർവ്വോയറിൽ നിറച്ചിരിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ളൂയിഡിനെ പമ്പ് ചെയ്ത് സ്ളേവ് സിലണ്ടറിൽ എത്തിക്കുന്നു. ഈ സമയം സ്ളേവ് സിലണ്ടറിലെ പിസ്റ്റൺ മുൻപോട്ട് ചലിക്കുകയും ക്ലച്ച് റിലീസ് ഫോർക്കിനെ ചലിപ്പിച്ച് ക്ലച്ച് ഡിസ്എൻഗേജ് ചെയ്യിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

Popular posts from this blog

INTRODUCTION TO ENGINE

-
Image
Engine : It acts as the power unit. The internal combustion engine is the most commonly used in automobiles. It is of two types ; (i) Spark ignition (ii) Compression ignition.         Both engines are called heat engines. A steam engine is an external combustion engine because the fuel is burned outside the engine. The principle of working of an external combustion engine is shown in the figure below. COMPARISON BETWEEN INTERNAL AND EXTERNAL COMBUSTION ENGINES      The internal combustion engine is an engine in which the combustion of a fuel occurs with an oxidizer (usually air) in a combustion chamber. In an internal combustion engine the expansion of the high temperature and pressure gases, which are produced by the combustion, directly applies force to a movable component of the engine, such as the pistons and by moving it over a distance, generate useful mechanical energy.          The internal combustion engine...
Read more

FOUR STROKE SPARK IGNITION (PETROL) ENGINE

-
Image
FOUR STROKE PETROL ENGINE MAIN PARTS 1. PISTON 2. CYLINDER 3. CONNECTING ROD 4. INLET VALVE 5. EXHAUST VALVE 6. SPARK PLUG 7. CRANK SHAFT 8. FLY WHEEL 9. CAM SHAFT CONSTRUCTION A four stroke petrol engine have a piston, connecting rod, crank shaft, inlet valve, exhaust valve and a spark plug. The connecting rod is used to connect the piston and crank shaft. The spark plug and valves are mounted in the cylinder head. Also the valves are operated by cam shaft which is connected to the crank. In this type of engines, there would be a power stroke for every two rotations of crank shaft. It is also known as otto cycle. Each full rotation of crank having two strokes. So one stroke is  180° rotation of flywheel. A four stroke petrol engine having the following strokes. WORKING Induction stroke : The crankshaft moves the piston downwards (TDC to BDC). The inlet valve is open and a mixture of fuel and air is sucked into the combustion chamber. It is also known suction stroke. In this strok...
Read more

MAJOR PARTS OF AN IC ENGINE

-
Image
ENGINE COMPONENTS 1. CYLINDER BLOCK      The cylinder block is the main body of the engine. Cylinder head is mounted on the cylinder block. It houses iniet and exhaus valves. Crank case is attached to the bottom of the cylinder block. Crank case supports the crank shaft. Oil pan is attached to the bottom of the crank case. Cylinder block contains large cylindrical holes called cylinder bore. The cylinders are accurately finished to accommodate pistons. The space above the piston inside the cylinder at TDC called the combustion chamber. Combustion of fuel inside this space, high pressure and temperature will be developed inside the cylinder. Therefore, it should be made of material which can resist high pressure and temperature (2800°C). In water jackets has around the cylinders for the circulation cooling water to absorb the temperature while running of an engine. 2. CYLINDER HEAD Cylinder head is a separate casting placed on top of the cylinder block by studs and nuts. I...
Read more