Skip to main content

WHEEL CYLINDER -18


CONSTRUCTION

Above is a picture of a wheel cylinder. It will have two spring loaded aluminum pistons and rubber cups. Rubber cups are provided to prevent leakage of hydraulic fluid entering the wheel cylinder. In addition, the spring provided between the pistons are attached to the piston. The slots for connecting the ends of the brake shoe to the piston are provided on the sides of the piston. And  Dust covers are provided on both sides of wheel cylinder to prevent dust and dirt from entering. The wheel cylinder also has a bleeder screw for brake bleeding.

WORKING


When the driver applies the brakes, the compressed fluid from the master cylinder enters the cylinder through the inlet hole. Then the pistons move along with the rubber cups due to the pressure. This way the brake shoes pull away from the retractor springs and make the brakes possible. When the driver shifts his foot from the brake pedal, the pressure in the line decreases and the pistons move inward due to the pressure of the retractor spring.

നിർമാണം


ഒരു വീൽ സിലിണ്ടറിന്റെ ചിത്രമാണ് മുകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതിൽ രണ്ട് സ്പ്രിങ്ങ് ലോഡഡ് അലൂമിനിയം പിസ്റ്റണുകളും റബ്ബർ കപ്പുകളും ഉണ്ടായിരിക്കും. വീൽ സിലിണ്ടറിനുള്ളിലേക്ക് എത്തുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ളൂയിഡിന്റെ ചോർച്ച തടയുന്നതിനുവേണ്ടിയാണ് റബ്ബർ കപ്പുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ പിസ്റ്റണുകൾക്കിടയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന സ്പ്രിങ്ങ് റബ്ബർ കപ്പുകളെ പിസ്റ്റണുമായി ചേർത്ത് നിർത്തുന്നു. ബ്രേക്ക് ഷൂവിന്റെ അഗ്രങ്ങൾ പിസ്റ്റണുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തുന്നതിനാവശ്യമായ സ്ലോട്ടുകൾ പിസ്റ്റണിന്റെ വശങ്ങളിൽ നൽകിയിരിക്കും. കൂടാതെ വീൽ സിലിണ്ടറിന്റെ
ഇരുവശങ്ങളിലും പൊടിയും ചെളിയും അകത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നതിനുവേണ്ടി ഡസ്റ്റ് കവറുകൾ നൽകിയിരിക്കും. ബ്രേക്ക്  ബ്ലീഡിങ്ങിനുവേണ്ടി ഒരു ബ്ലീഡർ സ്ക്രൂവും വീൽ സിലണ്ടറിൽ ഉണ്ടായിരിക്കും.

പ്രവർത്തനം

ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ  മാസ്റ്റർ സിലണ്ടറിൽ നിന്നും മർദ്ധീകരിച്ച ഫ്ളൂയിഡ് ഇൻലെറ്റ് ഹോളിൽകൂടി സിലണ്ടറിനുള്ളിൽ കടക്കുന്നു. അപ്പോൾ മർദ്ധം കാരണം റബ്ബർ കപ്പുകൾക്കൊപ്പം പിസ്റ്റണുകളും ഇരുവശങ്ങളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. ഇങ്ങനെ ബ്രക്ക് ഷൂകൾ റിട്രാക്ടർ സ്പ്രിങ്ങുകൾക്കെതിരായി അകലുകയും ബ്രേക്ക് സാധ്യമാകുകയും ചെയ്യുന്നു. ബ്രേക്ക് പെഡലിൽ നിന്നും ഡ്രൈവർ കാല് മാറ്റുമ്പോൾ ലൈനിലെ മർദ്ധം കുറയുകയും റിട്രാക്ടർ സ്പ്രിങ്ങിന്റെ മർദ്ധത്താൽ പിസ്റ്റണുകൾ അകത്തേക്ക് ചലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 
Labels:

Popular posts from this blog

INTRODUCTION TO ENGINE

Engine : It acts as the power unit. The internal combustion engine is the most commonly used in automobiles. It is of two types ; (i) Spark ignition (ii) Compression ignition.         Both engines are called heat engines. A steam engine is an external combustion engine because the fuel is burned outside the engine. The principle of working of an external combustion engine is shown in the figure below. COMPARISON BETWEEN INTERNAL AND EXTERNAL COMBUSTION ENGINES      The internal combustion engine is an engine in which the combustion of a fuel occurs with an oxidizer (usually air) in a combustion chamber. In an internal combustion engine the expansion of the high temperature and pressure gases, which are produced by the combustion, directly applies force to a movable component of the engine, such as the pistons and by moving it over a distance, generate useful mechanical energy.          The internal combustion engine...
Read more

FOUR STROKE SPARK IGNITION (PETROL) ENGINE

FOUR STROKE PETROL ENGINE MAIN PARTS 1. PISTON 2. CYLINDER 3. CONNECTING ROD 4. INLET VALVE 5. EXHAUST VALVE 6. SPARK PLUG 7. CRANK SHAFT 8. FLY WHEEL 9. CAM SHAFT CONSTRUCTION A four stroke petrol engine have a piston, connecting rod, crank shaft, inlet valve, exhaust valve and a spark plug. The connecting rod is used to connect the piston and crank shaft. The spark plug and valves are mounted in the cylinder head. Also the valves are operated by cam shaft which is connected to the crank. In this type of engines, there would be a power stroke for every two rotations of crank shaft. It is also known as otto cycle. Each full rotation of crank having two strokes. So one stroke is  180° rotation of flywheel. A four stroke petrol engine having the following strokes. WORKING Induction stroke : The crankshaft moves the piston downwards (TDC to BDC). The inlet valve is open and a mixture of fuel and air is sucked into the combustion chamber. It is also known suction stroke. In this strok...
Read more

MAJOR PARTS OF AN IC ENGINE

ENGINE COMPONENTS 1. CYLINDER BLOCK      The cylinder block is the main body of the engine. Cylinder head is mounted on the cylinder block. It houses iniet and exhaus valves. Crank case is attached to the bottom of the cylinder block. Crank case supports the crank shaft. Oil pan is attached to the bottom of the crank case. Cylinder block contains large cylindrical holes called cylinder bore. The cylinders are accurately finished to accommodate pistons. The space above the piston inside the cylinder at TDC called the combustion chamber. Combustion of fuel inside this space, high pressure and temperature will be developed inside the cylinder. Therefore, it should be made of material which can resist high pressure and temperature (2800°C). In water jackets has around the cylinders for the circulation cooling water to absorb the temperature while running of an engine. 2. CYLINDER HEAD Cylinder head is a separate casting placed on top of the cylinder block by studs and nuts. I...
Read more