Skip to main content

FOUR STROKE DIESEL ENGINE / COMPRESSION IGNITION (CI) ENGINE

FOUR STROKE DIESEL ENGINE


Constructional details

A four stroke diesel engine consists of a cylinder with its one end fitted with a cover and the other end left open. The cover is provided with the inlet and exhaust valves. These inlet and exhaust valves are opened and closed by mechanically operated cams. The fuel injector is fitted at the top of the cover to atomize the fuel. A piston carrying rings reciprocates inside the cylinder. The piston is connected to the crankshaft through a connecting rod and crank. It converts the reciprocating motion of the piston into rotary motion.

WORKING

Suction or intake stroke

Suction stroke starts when the piston is at the top dead centre and about to move downwards. At that time, the inlet valve is opened and exhaust valve is closed. Due to the downward movement of the pisto, partial vaccum is created inside the cylinder. (i.e. the volume in the cylinder increases while the Pressure decreases). Due to the pressure difference between the atmosphere (1.01325 bar) and the inside of the cylinder (0.7 -0.8 bar), the atmospheric air is allowed into the cylinder.

Atmospheric air at 28°C to 32ยบC is increased to 250°C inside the cylinder. When the piston reaches the bottom dead centre, the suction stroke ends and inlet valve closes.

Compression Stroke

The air taken into the cylinder during the suction stroke is compressed by the upward movement of the piston. During this stroke, both inlet and exhaust valves are closed. In compression ignition (CI) engine, compression ratio varies from 1:20 to 1:24. The compression ratio in this engine is higher than the four stroke petrol engine. The air as it is being compressed gets pressurised and heated up and therefore its temperature will be increased. At the end of this stroke the air attains ignition temperature of 850°C - 900°C at a pressure of 28 to 35 bar.

Ignition 

Just before the end of compression stroke the fuel is injected into combustion chamber by means of fuel injection system. Due to high temperature and pressure in the cylinder, the fuel is ignited and combustion takes place.

Power Stroke or Expansion Stroke

The high pressure of the burnt gases forces the piston towards bottom dead centre. During this stroke, both the inlet and exhaust valves remains closed. Due to the downward movement of the piston, the rotary motion is obtained in the crankshaft through connecting rod. Thus, power of useful work is obtained during this stroke. Both pressure and temperature decreases during expansion.

Exhaust stroke

At the end of expansion stroke, the exhaust valve opens and inlet valve remains closed. Due to the upward movement of the piston, the burnt gases are forced out to the atmosphere through the exhaust valve. The exhaust valve closes shortly after the piston reaches top dead centre. The pressure and temperature decreases to 1.5-2 bar and 400°C

to 500°C respectively. By the end of this stroke the cylinder is ready to receive the fresh charge.



เดตเตผเด•്เด•ിเด™് เด“เดซ് เดซോเตผ
เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•് เดกീเดธเตฝ เดŽเตปเดž്เดšിเตป

 เดกീเดธเตฝ เดŽเตปเดž്เดšിเดจുเด•เตพ เดช്เดฐเดตเตผเดค്เดคിเด•്เด•ുเดจ്เดจเดค് เดกീเดธเตฝ เดธൈเด•്เด•ിเตพ เด…เดŸിเดธ്เดฅാเดจ เดฎാเด•്เด•ിเดฏാเดฃ്. เด‡เดคിเตฝ เดธเด•്เดทเตป, เด•ംเดช്เดฐเดทเตป, เดชเดตเตผ, เดŽเด•്เดธോเดธ്เดฑ്เดฑ് เดŽเดจ്เดจി เดจാเดฒു เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•ുเด•เตพ เดชൂเตผเดค്เดคീเด•เดฐിเด•്เด•ുเดจ്เดจเดค് เด•്เดฐാเด™്เด•് เดทാเดซ്เดฑ്เดฑിเดจ്เดฑെ 2 เด•เดฑเด•്เด•เดค്เดคിเตฝ (เดชിเดธ്เดฑ്เดฑเดฃിเดจ്เดฑെ 4 เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•്เดธ്) เด†เดฃ്.

เดธเด•്เดทเตป เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•് :

เดˆ เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•ിเตฝ เด‡เตปเดฒെเดฑ്เดฑ് เดตാเตฝเดต് เดคുเดฑเดจ്เดจിเดฐിเด•്เด•ും, เดชിเดธ്เดฑ്เดฑเตบ TDC- เดฏിเตฝ เดจിเดจ്เดจ് BDC เดฏിเดฒേเด•്เด•് เดšเดฒിเด•്เด•ുเดฎ്เดชോเตพ เดŽเดฏเตผ เด•്เดฒീเดจเดฑിเตฝ เดจിเดจ്เดจ് เดŽเดฏเตผ เด‡เตปเดŸേเด•്เด•് เดฎാเดจിเดซോเตพเดก് เดตเดดി เดธിเดฒിเดฃ്เดŸเดฑിเตฝ เดŽเดค്เดคുเดจ്เดจു. เดˆ เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•ിเตฝ เด•്เดฐാเด™്เด•് เดทാเดซ്เดฑ്เดฑ് 180° เด•เดฑเด•്เด•ം เดชൂเตผเดฃ്เดฃเดฎാเด•്เด•ുเดจ്เดจു.


เด•ംเดช്เดฐเดทเตป เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•് :

เดˆ เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•ിเตฝ เด‡เตปเดฒെเดฑ്เดฑ് เดตാเตฝเดต് เดŽเด•്เดธ് เดนോเดธ്เดฑ്เดฑ് เดตാเตฝเดต് เดŽเดจ്เดจിเดต เด…เดŸเดž്เดžിเดฐിเด•്เด•ും. เดชിเดธ്เดฑ്เดฑเตบ BDC เดฏിเตฝ เดจിเดจ്เดจ് TDC เดฏിเดฒേเด•്เด•് เดšเดฒിเด•്เด•ുเดจ്เดจു. เด‡เดช്เดฐเด•ാเดฐം เดธเด•്เดทเตป เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•ിเตฝ เดช്เดฐเดตേเดถിเดš്เดš เดŽเดฏเตผ เดเด•เดฆേเดถം 22:1 เดŽเดจ്เดจ เด…เดจുเดชാเดคเดค്เดคിเตฝ เดฎเตผเดฆ്เดฆീเด•เดฐി เด•്เด•ുเด•เดฏും, เดŸെംเดชเดฑേเดš്เดšเตผ เดเดคാเดฃ്เดŸ് 400°c เดตเดฐെ เด‰เดฏเดฐുเด•เดฏും เดšെเดฏ്เดฏുเดจ്เดจു. เดˆ เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•ിเตฝ เด•്เดฐാเด™്เด•് เดทാเดฑ്เดฑ് เดฎൊเดค്เดคം 360° เด•เดฑเด•്เด•ം เดชൂเตผเดฃ്เดฃเดฎാเด•്เด•ുเดจ്เดจു.

เดชเดตเตผ เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•് : 

เดชเดตเตผ เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•ിเตฝ เด•ംเดช്เดฐเดทเตป เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•ിเดฒേเดคുเดชോเดฒെ เดฐเดฃ്เดŸ് เดตാเตพเดตുเด•เดณും เด…เดŸเดž്เดžിเดฐിเด•്เด•ും. เด•ംเดช്เดฐเดทเตป เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•ിเดจ്เดฑെ เด…เดตเดธാเดจം เด‡เตปเดœെเด•്เดฑ്เดฑเตผ เด†เดฑ്เดฑോเดฎൈเดธ്เดก് เดฐൂเดชเดค്เดคിเตฝ เดกീเดธเดฒിเดจെ เดฎเตผเดฆ്เดฆീเด•เดฐിเดš്เดš เดตാเดฏുเดตിเดฒേเด•്เด•് เด‡เตปเดœเด•്เดŸ് เดšെเดฏ്เดฏുเดจ്เดจു. เดตാเดฏുเดตിเดจ്เดฑെ เด‰เดฏเตผเดจ്เดจ เดคാเดชเดจിเดฒ เด•ാเดฐเดฃം เดกീเดธเตฝ เด•เดค്เดคുเดตാเตป เด†เดฐംเดญി เด•്เด•ുเดจ്เดจു. เด‡เดค് เดธിเดฒിเดฃ്เดŸเดฑിเตฝ เดช്เดฐเดทเตผ เด‰เดฏเตผเดค്เดคു เด•เดฏും เดชിเดธ്เดฑ്เดฑเตบ TDC เดฏിเตฝ เดจിเดจ്เดจ് เดคാเดดോเดŸ്เดŸ് (BDC)เดšเดฒിเด•്เด•ുเด•เดฏും เดšെเดฏ്เดฏുเดจ്เดจു. เดชเดตเตผ เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•് เดชൂเตผเดค്เดคീเด•เดฐിเด•്เด•ുเดฎ്เดชോเตพ เด•്เดฐാเด™്เด•് เดทാเดซ്เดฑ്เดฑ് 540° เด•เดฑเด•്เด•ം เดชൂเตผเดฃ്เดฃเดฎാเด•്เด•ുเดจ്เดจു.

เดŽเด•്เดธോเดธ്เดฑ്เดฑ് เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•് :

เดˆ เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•ിเตฝ เดŽเด•്เดธോเดธ്เดฑ്เดฑ് เดตാเตฝเดต് เดคുเดฑเดจ്เดจിเดฐിเด•്เด•ും, เดชിเดธ്เดฑ്เดฑเตบ BDC เดฏിเตฝ เดจിเดจ്เดจ് TDC เดฏിเดฒേเด•്เด•് เดšเดฒിเด•്เด•ുเดจ്เดจു เด‡เดช്เดฐเด•ാเดฐം เดธിเดฒിเดฃ്เดŸเดฑിเดฒെ เด•เดค്เดคിเดฏ เดตാเดคเด•เด™്เด™เตพ เดฎുเดดുเดตเดจാเดฏും เดŽเด•്เดธോเดธ്เดฑ്เดฑ് เดตാเตพเดตเดŸെ เดชുเดฑംเดคเดณ്เดณുเดจ്เดจു. เดŽเด•്เดธോเดธ്เดฑ്เดฑ് เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•് เดชൂเตผเดฃ്เดฃเดฎാเด•്เด•ുเดฎ്เดชോเตพ เด•്เดฐാเด™്เด•് เดทാเดซ്เดฑ്เดฑ് เดฎൊเดค്เดคം 720° เด…เดคാเดฏเดค് 2 เด•เดฑเด•്เด•ം เดชൂเตผเดฃ്เดฃเดฎാเด•്เด•ുเดจ്เดจു. เดŽเด•്เดธോเดธ്เดฑ്เดฑ്  เดธ്เดŸ്เดฐോเด•്เด•ിเดจ്เดฑെ เด…เดตเดธാเดจം เดชിเดธ്เดฑ്เดฑเตบ TDC เดฏിเตฝ เดŽเดค്เดคുเด•เดฏും เดตീเดฃ്เดŸും เด…เดŸുเดค്เดค เดธൈเด•്เด•ിเตพ เดคുเดŸเด™്เด™ുเด•เดฏും เดšെเดฏ്เดฏുเดจ്เดจു.


Labels:

Popular posts from this blog

INTRODUCTION TO ENGINE

Engine : It acts as the power unit. The internal combustion engine is the most commonly used in automobiles. It is of two types ; (i) Spark ignition (ii) Compression ignition.         Both engines are called heat engines. A steam engine is an external combustion engine because the fuel is burned outside the engine. The principle of working of an external combustion engine is shown in the figure below. COMPARISON BETWEEN INTERNAL AND EXTERNAL COMBUSTION ENGINES      The internal combustion engine is an engine in which the combustion of a fuel occurs with an oxidizer (usually air) in a combustion chamber. In an internal combustion engine the expansion of the high temperature and pressure gases, which are produced by the combustion, directly applies force to a movable component of the engine, such as the pistons and by moving it over a distance, generate useful mechanical energy.          The internal combustion engine...
Read more

MAJOR PARTS OF AN IC ENGINE

ENGINE COMPONENTS 1. CYLINDER BLOCK      The cylinder block is the main body of the engine. Cylinder head is mounted on the cylinder block. It houses iniet and exhaus valves. Crank case is attached to the bottom of the cylinder block. Crank case supports the crank shaft. Oil pan is attached to the bottom of the crank case. Cylinder block contains large cylindrical holes called cylinder bore. The cylinders are accurately finished to accommodate pistons. The space above the piston inside the cylinder at TDC called the combustion chamber. Combustion of fuel inside this space, high pressure and temperature will be developed inside the cylinder. Therefore, it should be made of material which can resist high pressure and temperature (2800°C). In water jackets has around the cylinders for the circulation cooling water to absorb the temperature while running of an engine. 2. CYLINDER HEAD Cylinder head is a separate casting placed on top of the cylinder block by studs and nuts. I...
Read more

FOUR STROKE SPARK IGNITION (PETROL) ENGINE

FOUR STROKE PETROL ENGINE MAIN PARTS 1. PISTON 2. CYLINDER 3. CONNECTING ROD 4. INLET VALVE 5. EXHAUST VALVE 6. SPARK PLUG 7. CRANK SHAFT 8. FLY WHEEL 9. CAM SHAFT CONSTRUCTION A four stroke petrol engine have a piston, connecting rod, crank shaft, inlet valve, exhaust valve and a spark plug. The connecting rod is used to connect the piston and crank shaft. The spark plug and valves are mounted in the cylinder head. Also the valves are operated by cam shaft which is connected to the crank. In this type of engines, there would be a power stroke for every two rotations of crank shaft. It is also known as otto cycle. Each full rotation of crank having two strokes. So one stroke is  180° rotation of flywheel. A four stroke petrol engine having the following strokes. WORKING Induction stroke : The crankshaft moves the piston downwards (TDC to BDC). The inlet valve is open and a mixture of fuel and air is sucked into the combustion chamber. It is also known suction stroke. In this strok...
Read more