Skip to main content

SEMI CENTRIFUGAL CLUTCH



SEMI CENTRIFUGAL CLUTCH

MAIN PARTS

1. FLY WHEEL
2. CLUTCH PLATE
3. PRESSURE PLATE
4. CENTRIFUGAL WEIGHT
5. LEVER
6. CLUTCH SPRING
7. CLUTCH SHAFT

CONSTRUCTION

This types of clutch is commonly used in heavy duty vehicles. Centrifugal force is used to keep the clutch in the engaged position at the engine r.p.m is high to avoid the clutch slippage. It operated automatically depending upon  the engine speed. The lever with centrifugal weight and clutch spring is placed back side of the pressure plate. Also the clutch plate is placed in between fly wheel and pressure plate.

WORKING

When the engine is working, the clutch spring helps the clutch in engage position. If the engine speed increases the centrifugal weights fly off due to the centrifugal force. The lever on the weight presses the pressure plate and clutch plate on the flywheel. Which assists in preventing slippage of the driven plate.

à´¸െà´®ി à´¸െൻട്à´°ിà´«്à´¯ൂഗൽ à´•്ലച്à´š്


à´ª്à´°à´§ാà´¨ à´­ാà´—à´™്ങൾ
 

1. à´«്à´²ൈ à´µീൽ
2. à´•്ലച്à´š് à´ª്à´²േà´±്à´±്
3. à´ª്രഷർ à´ª്à´²േà´±്à´±്
4. à´¸െൻട്à´°ിà´«്à´¯ൂഗൽ à´µെà´¯ിà´±്à´±്
5. à´²ിവർ
6. à´•്ലച്à´š് à´·ാà´«്à´±്à´±്
7. à´•്ലച്à´š് à´¸്à´ª്à´°ിംà´—്

 

പവ്വർ ഔട്à´Ÿ്à´ªുà´Ÿ്à´Ÿ് à´•ൂà´Ÿിയതരം എൻജിà´¨ുà´•à´³ിൽ à´«à´³െà´µീà´²ിà´¨െà´¤ി à´°ാà´¯ി à´ª്രഷർ à´ª്à´²േà´±്à´±ിൽ à´¤്à´°à´¸്à´±്à´±് à´¸്à´ª്à´°ിംà´—ുകൾ à´šെà´²ുà´¤്à´¤ുà´¨്à´¨ ബലം വളരെ à´•ൂà´Ÿുതൽ ആയിà´°ിà´•്à´•ും. ഇത്തരം à´¸ാഹചര്യങ്ങളിൽ à´•്ലച്à´š് à´¡ിà´¸്എൻഗേà´œ് à´šെà´¯്à´¯ുà´¨്നതിà´¨ാà´¯ി à´¡്à´°ൈവർക്à´•് à´•ൂà´Ÿുതൽ à´ª്രയത്à´¨ിà´•്à´•േà´£്à´Ÿà´¤ാà´¯ി വരുà´¨്à´¨ു.വലിയതരം à´•്ലച്à´šുà´•à´³ിൽ à´¡ിà´¸്എൻഗേà´œ് സമയത്à´¤് à´¡്à´°ൈവർക്à´•ുà´£്à´Ÿാà´•ുà´¨്à´¨ ആയാസത്à´¤െ à´•ുറക്à´•ുà´µാൻ à´¸െà´®ി à´¸െൻട്à´°ിà´«്à´¯ൂഗൽ à´•്ലച്à´šുകൾ സഹാà´¯ിà´•്à´•ുà´¨്à´¨ു.

à´¨ിർമാà´£ം

à´¸െà´®ിà´¸െൻട്à´°ിà´«്à´¯ൂഗൽ തരം à´•്ലച്à´šുà´•à´³െ à´•ുറഞ്à´ž à´µേഗതകളിൽ à´Ÿോർക്à´•് à´•ൈà´®ാà´±്à´±ം à´šെà´¯്à´¯ാൻ à´¸ാà´§ിà´•്à´•ുà´¨്à´¨ തരത്à´¤ിà´²ാà´£് à´•്ലച്à´š് à´¸്à´ª്à´°ിà´™്à´™ു കൾ à´¡ിà´¸ൈൻ à´šെà´¯്à´¤ിà´°ിà´•്à´•ുà´¨്നത്. എൻജിà´¨്à´±െ à´¸്à´ªീà´¡് വർദ്à´§ിà´•്à´•ുà´®്à´ªോൾ à´¸െൻട്à´°ിà´«്à´¯ൂഗൽ à´«ോà´´്à´¸് à´Ÿോർക്à´•് à´•ൈà´®ാà´±്റത്à´¤ിà´¨് സഹാà´¯ിà´•്à´•ുà´¨്à´¨ു. ഇത്തരം à´•്ലച്à´šുà´•à´³ിൽ ഉപയോà´—ിà´•്à´•ുà´¨്à´¨ à´’à´°ു à´¸െൻട്à´°ിà´«്à´¯ൂഗൽ à´®െà´•്à´•ാà´¨ിസത്à´¤ിà´¨്à´±െ à´šിà´¤്à´°à´®ാà´£് ഇവിà´Ÿെ നൽകിà´¯ിà´°ിà´•്à´•ുà´¨്നത്. ഇതിà´²െ à´²ിവറിà´¨്à´±െ à´ªുറത്à´¤െ à´…à´—à´¤്à´¤ിà´²ാà´¯ി à´¸െൻട്à´°ിà´«്à´¯ൂഗൽ à´µെà´¯്à´±്à´±് നൽകിà´¯ിà´°ിà´•്à´•ുà´¨്à´¨ു. à´²ിവറിà´¨െ à´šിà´¤്à´°à´¤്à´¤ിൽ à´•ാà´£ിà´š്à´šിà´°ിà´•്à´•ുà´¨്à´¨ à´°ീà´¤ിà´¯ിൽ à´ª്രഷർ à´ª്à´²േà´±്à´±ുà´®ാà´¯ും, à´•്ലച്à´š് കവറുà´®ാà´¯ും ബന്à´§ിà´ª്à´ªിà´š്à´šിà´°ിà´•്à´•ുà´¨്à´¨ു.

à´ª്രവർത്തനം

à´•ുറഞ്à´ž എൻജിൻ à´µേഗതകളിൽ à´•്ലച്à´š് à´¸്à´ª്à´°ിà´™്à´™ിà´¨്à´±െ മർദ്ദത്à´¤ാൽ à´ª്രഷർ à´ª്à´²േà´±്à´±്, à´«à´³െà´µീà´²ിà´²േà´•്à´•് à´•്ലച്à´š് à´ª്à´²േà´±്à´±ിà´¨െ അമർത്à´¤ി à´¨ിർത്à´¤ുà´•à´¯ും à´Ÿോർക്à´•് à´Ÿ്à´°ാൻസ്à´®ിഷൻ à´¸ാà´§്യമാà´•്à´•ുà´•à´¯ും à´šെà´¯്à´¯ുà´¨്à´¨ു. à´•ൂà´Ÿിà´¯ എൻജിൻ à´µേഗതകളിൽ à´•്ലച്à´š് à´¸്à´ª്à´°ിà´™്à´™ിà´¨്à´±െ ബലം à´•ൊà´£്à´Ÿ് à´®ാà´¤്à´°ം à´ª്രഷർ à´ª്à´²േà´±്à´±ിà´¨െ à´µീà´²ിà´²േà´•്à´•് അമർത്à´¤ി à´¨ിർത്à´¤ാൻ à´•à´´ിà´¯ാà´¤െ വരുà´¨്à´¨ു. à´ˆ സമയം à´¸െൻട്à´°ി à´«്à´¯ൂഗൽ à´µെà´¯്à´±്à´±് ഘടിà´ª്à´ªിà´š്à´šിà´°ിà´•്à´•ുà´¨്à´¨ à´²ിവർ à´«ുൾകം à´•േà´¨്à´¦്à´°à´®ാà´•്à´•ി à´šà´²ിà´•്à´•ുà´•à´¯ും à´ª്രഷർ à´ª്à´²േà´±്à´±ിà´¨െ à´«്à´³െà´µീà´²ിà´²േà´•്à´•് അമർത്à´¤ി à´¨ിർത്à´¤ുà´µാൻ സഹാà´¯ിà´•്à´•ുà´•à´¯ും à´šെà´¯്à´¯ുà´¨്à´¨ു. à´ª്രഷർ à´ª്à´²േà´±്à´±ിൽ à´…à´¨ുഭവപ്à´ªെà´Ÿുà´¨്à´¨ à´•ൂà´Ÿിà´¯ à´¸െൻട്à´°ിà´«്à´¯ൂഗൽ à´«ോà´´്à´¸ിà´¨െ à´¨ിയന്à´¤്à´°ിà´•്à´•ുà´¨്നതിà´¨ാà´¯ി à´²ിവറിà´²ാà´¯ി à´’à´°ു à´…à´¡്ജസ്à´±്à´±ിà´™്à´™് നട്à´Ÿ്നൽകിà´¯ിà´°ിà´•്à´•ും. à´ª്രഷർ à´ª്à´²േà´±്à´±ിൽ à´…à´¨ുഭവപ്à´ªെà´Ÿുà´¨്à´¨ à´«ോà´´്à´¸് എൻജിà´¨്à´±െ à´µേà´—à´¤്à´¤ിà´¨്à´±െ വർഗ്à´—à´¤്à´¤ിà´¨് à´¨േർ à´…à´¨ുà´ªാതത്à´¤ിൽ ആയിà´°ിà´•്à´•ും

 


Popular posts from this blog

HEAD LIGHT CIRCUIT - WITHOUT RELAY

  AIM: HEAD LIGHT CIRCUIT WITHOUT RELAY TOOLS & MATERIALS REQUIRED: 1. Screw driver 2. Combination plier 3. Wire striper 4. Copper leg 5. Insulation tape 6. Head light switch 7. Dipper switch 8. Battery clips 9. Battery -12v 10. Head lamp - 12v DIAGRAM PROCEDURE: 1. à´¬ാà´±്ററിà´¯ിൽ à´¨ിà´¨്à´¨ുà´³്à´³ +ve terminal head light à´¸്à´µിà´š്à´šിà´²േà´•്à´•് fuse വഴി connect à´šെà´¯്à´¯ുà´•. 2. Head light switch ൽ à´¨ിà´¨്à´¨ുà´³്à´³ out, dipper switch à´¨്à´±െ center point à´²േà´•്à´•് connect à´šെà´¯്à´¯ുà´•. 3. Dipper switch ൽ à´¨ിà´¨്à´¨ുà´³്à´³ dim, bright വയറുകൾ head lamp à´²െ low, high beam വയറുà´®ാà´¯ി യഥാà´•്à´°à´®ം connect à´šെà´¯്à´¯ുà´•. 4. Head lamp ൽ à´¨ിà´¨്à´¨ുà´³്à´³ -ve വയർ, à´¬ാà´±്ററിà´¯ുà´Ÿെ -ve terminal à´²ുà´®ാà´¯ി connect à´šെà´¯്à´¯ുà´•. RESULT : Head light circuit - without relay à´µിജയകരമാà´¯ി à´ªൂർത്à´¤ീà´•à´°ിà´š്à´šു

CENTRIFUGAL CLUTCH

MAIN PARTS 1. Fly wheel 2. Clutch plate 3. Clutch shaft 4. Pressure plate 5. Clutch spring 6. Bell crank lever 7. Centrifugal weight 8. Crank shaft CONSTRUCTION In this type of clutch, centrifugal force is used to keep the clutch in the engaged position. It is operated automatically depending upon the engine speed. It has a fly wheel, clutch shaft, clutch plate, pressure plate, bell crank lever and a centrifugal weight. The bell crank lever is fitted in to the pressure plate with the help of a lever is called bell crank lever. WORKING A simple diagram of a centrifugal clutch is shown in the above figure. When the engine speed increases, the centrifugal weight (A) fly off due to the centrifugal force. At the same time bell crank lever (B) presses the pressure plate(C) and the clutch plate (D) on the flywheel against the springs(G). This makes the clutch engaged. The torsion of spring (G) is designed for disengage the clutch below 500 r.p.m. So the power can't be transmit...

FOUR STROKE DIESEL ENGINE / COMPRESSION IGNITION (CI) ENGINE

FOUR STROKE DIESEL ENGINE Constructional details A four stroke diesel engine consists of a cylinder with its one end fitted with a cover and the other end left open. The cover is provided with the inlet and exhaust valves. These inlet and exhaust valves are opened and closed by mechanically operated cams. The fuel injector is fitted at the top of the cover to atomize the fuel. A piston carrying rings reciprocates inside the cylinder. The piston is connected to the crankshaft through a connecting rod and crank. It converts the reciprocating motion of the piston into rotary motion. WORKING Suction or intake stroke Suction stroke starts when the piston is at the top dead centre and about to move downwards. At that time, the inlet valve is opened and exhaust valve is closed. Due to the downward movement of the pisto, partial vaccum is created inside the cylinder. (i.e. the volume in the cylinder increases while the Pressure decreases). Due to the pressure difference between the...